產品簡介:卡套式管接頭由三部分組成:接頭體、卡套、螺母。當卡套和螺母套在鋼管上插入接頭體后,旋緊螺母時,卡套前端外側與接頭體錐面貼合,內刃均勻地咬入無縫鋼管,形成有效密封。其安裝簡便,耐壓高,故而得到廣泛應用。
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但由于該傳感器信號發射器和供電電池必須與應變片一同安裝固定在轉軸上,所以就給安裝帶來了一定的難度,其測量時間受到蓄電池供電能力的影響,不適合長時間監測,且其信號在傳輸時易受測試環境溫度、濕度、粘貼技術及粘貼劑的干擾,會對測量準確度造成影響。鋼弦式軸功率測量原理及方法鋼弦式船舶軸功率測量方法是另外一種重要的測量方法,鋼弦通過卡環安裝在被測軸上,當應力作用于被測軸上時,軸表面產生變形,就會拉緊或放松鋼弦,從而鋼弦自身頻率發生變化,進而可以間接測得軸系扭矩。
卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點。
卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內,利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業,并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質管路連接。
制造標準:GB3733.1~3765-83
公稱壓力:25MPa--40MPa
適用溫度:≤450℃
適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或有腐蝕性介質
制造材料:304 316 20#
配管:Φ4~Φ42的普通級精度無縫鋼管
錐管螺紋:ZG,G,NPT等
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截至216年9月1日,該品牌承認已經發生了35起事故。的毀壞程度極高,幾乎整塊屏幕都被燒焦,嚴重程度可以威脅到用戶的人身安全。這一事故,也引起了全球對鋰離子電池安全性的熱烈討論。低端產能嚴重過剩,產品事故頻頻發生,鋰離子電池的安全已經成為了我們不容忽視的問題。為了鋰離子電池行業的持續發展,如何確保鋰離子電池的安全,成了目前整個行業為關心的問題。艾德克斯電子從用戶的實際需求出發,推出了IT51系列電池內阻測試儀,幫助用戶從產品設計、生產制造、測試檢驗等多個方面確保鋰離子電池的安全。
工作原理:
在卡套螺母擰緊一又四分之一轉的過程中,接頭內部依次完成下面設計好的動作。
1.通過螺紋機械式推進,卡套螺母向前運動推動后卡套向前,同時后卡套推動前卡套向前運動。
2.接頭本體的向內擠壓前卡套。
3.前卡套消除它的內徑與管子外徑間的公差。
4.隨著后卡套的推進,前卡套向前向內動作,后端抬起,與接頭本體斜面形成密封。
5.隨著管子更大的變形和本體斜面與前卡套接觸面的增大,更大的阻力迫使后卡套向內動作,從而在管子上形成第二道牢固的支撐。
6.在卡套螺母擰緊一又四分之一轉,它前進了1/16inch(1.52mm),接頭完成了密封,抱緊管子的作用。
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《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,還有MAP圖法,不同的試驗方法適應不同的電動機,不同試驗方法準確性也不一樣,下面就讓我們一起來看一下幾種常用測試方法的區別?!禛B/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法,另外對于支持調速的電機,其中常用的有A法(輸入-輸出法)、B法(測量輸入和輸出功率的損耗分析法)、E法(測量輸入功率的損耗分析法)。