新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話
![新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話](http://img.gongyeyunwang.com/UserDocument/mallpic/17807581220/Picture/200423230358111.jpg)
2016年9月某日深夜,經過環監人員利用衛星定位、借助無人機高空和移動系統等技術手段,對某非法煉鉛窩點開展和鎖定證據,為期一個多月的調查后,廣西壯族自治區環保廳聯合自治區廳開展行動,對該窩點進行突擊,當場控制了約30名相關涉案人員,查封約170噸成品鉛錠,廢舊鉛酸蓄電池、廢渣等危險廢物及其他生產原料則足足堆滿了3個大車間。而該案件的破獲,正式得益于廣西以科技打造環境利器,建成了全國的環境監察移動和污染源自動監控兩大系統。
實驗室供氣方式是采用將氣瓶安置在儀器設備的旁邊,危險氣體的氣瓶放置在氣瓶柜內。排氣采用直接排放到實驗室或是通過簡易的管道排放到窗外。在實驗室的發展過程中,隨著實驗室儀器設備的增加,實驗室內經常是密布著各種各樣的管道和氣瓶。這樣處理既造成了非常大的安全隱患,也不美觀。
實驗室的很多設備的運行都需要各種各樣的氣體供應,同時也會產生廢氣。如何既安全又方便地解決供排氣問題,也是一直以來困擾實驗室工作人員的問題之一。
正確的實驗室供排氣的解決方案是把實驗室的供排氣看作一個系統。這個系統要考慮到安全性、便利性、日常實驗室的管理、氣瓶的更換等問題,同時要重點考慮實驗室今后的發展,對于特殊氣體還要考慮特殊的技術解決方案。
(一)設計標準
1、《工業金屬管道設計規范》[GB50316-2000(2008版)];
2、《工業金屬管道工程施工及驗收規范》(GB50235-1997);
3、《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》(GB50236-1998);
4、《乙炔站設計規范》(GB50031-1991);
5、《氫氧站設計規范》(GB50177-2005);
6、《氧氣站設計規范》(GB50030-1991);
7、《壓縮空氣站設計規范》(GB50029-2003);
8、《深度冷凍法生產氧氣及相關氣體安全技術規程》(GB16912-2008)。
(二)技術要求
1、氣瓶間:
①氣瓶間應采用300mm厚實體墻,安裝防爆門,設置泄爆窗;
②室內電器設備均應具備防爆功能;
③室應安裝排氣扇,時刻保持良好的通風狀態;
2、供氣系統要求采用兩級減壓的方式進行供氣,供氣匯流排次減壓,氣體由15Mpa減壓到1.5Mpa以下,再輸送到各用氣實驗室,二級減壓器安裝在各用氣實驗室或用氣點,方便統一控制通風柜或儀器用氣的輸入壓力,用氣終端配有中壓球閥和壓力指示表,二級減壓器對壓力進行調整(0.01Mpa),得到穩定的壓力,可以滿足儀器對不同使用壓力的要求,一、二級減壓器均配有壓力表,可實時顯示當前壓力;
3、采用雙側匯流排半自動方式不間斷供氣,充分滿足實驗室的使用要求,更換氣瓶時,可通過安裝在高壓軟管下面的卡套進行氣瓶更換;
4、氫氣和乙炔屬于易燃氣體,應設計氣體泄露探測報警裝置,并安裝阻火器,防止明火回流,易燃與助燃氣體敷設應保證足夠的安全距離。
![新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話](http://img.gongyeyunwang.com/UserDocument/mallpic/17807581220/Picture/200423230542136.jpg)
新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話
日產聆風(純電動)但有一個事實還是要特別注意:雪佛蘭Volt在全球的銷量分布中,美國市場占比遠超于50%,而日產聆風沒有如此厚重的“色彩”,全球主要市場的銷量分布比較均衡,累計10萬輛的銷量成績也早在2014年就已達成。▎國內市場增程式發展現狀聊完美國市場,我們再把視線轉移到國內市場。從乘聯會發布的2016年新能源汽車銷量數據來看(進口車型沒有計入其中),比亞迪包攬前三甲,銷量均在2萬輛以上,比亞迪唐更是突破了3萬輛的門檻。
![新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話](http://img.gongyeyunwang.com/UserDocument/mallpic/17807581220/Picture/200423230348183.jpg)
(三)工程用材
1、管道、球閥、卡套和三通等為316L不銹鋼,減壓器為高純氣體減壓器(不銹鋼閥芯),高壓軟管(連接鋼瓶和匯流排)為不銹鋼波紋管,在高壓軟管的進氣端,配置單向閥,可以防止更換鋼瓶時,軟管內的氣體外泄,同時避免外界的空氣混入氣路之中;
2、管道系統:所有的氣體管道選用BA級別的316L不銹鋼管,在管路上有個過濾雜質和水分的凈化裝置,使氣體在流通過程中不至于被管道系統污染,保證氣體的純度,同時要有明確標示,指示氣體的流向;
3、管道的連接:匯流排、終端部分采用卡套連接,便于減壓器和閥門的維護管理;
4、終端:在每臺儀器之前,配置截止閥和二級減壓器(每種氣體配置一個)。截止閥用于控制每一個氣路的開啟與關閉;在儀器需要調整和維修時,能停止任何的儀器的氣體供應,減壓器用于顯示和調整終端的壓力。
(四)其它
1、氣體管路每間隔1.5m采用管碼支架固定,并根據氣體管路彎曲的直徑,設置合適的支架位置;
2、整個管路安裝完畢后,對整個系統做壓力測試。參照《工業金屬管道工程施工及驗收規范》,管路系統在保壓24小時后,壓力無下降為合格。
新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話
![新聞:上海實驗室氣路工程實驗室氣路切換系統聯系電話](http://img.gongyeyunwang.com/UserDocument/mallpic/17807581220/Picture/200423230546197.jpg)
其中,動力電池、正極材料、隔膜投資額多。動力電池和正極材料投資規模較大,受市場需求和單體項目資金需求影響,對資金擁有較強的依賴性。以動力電池1GWH為例,其所需的資金投入在8億元以上(國產設備產線),體量之大非動力電池企業自身能夠完成。與投資并行的是頻繁的并購。2016年國內鋰電產業并購項目近60起,并購案例類型主要圍繞產業上下游整合和跨界收購展開。由于鋰電池原材料和設備企業均具有較高的收益率,更易成為并購標的。